2008年4月8日上午，福州城区联社会议室车辆拍卖会正火热进行，随着拍卖主持人的最后一次落槌，福州城区联社7辆汽车以高出起拍价近7万价格全部成功拍出，另有11辆超期服役的汽车被报废。

福州城区联社原有19辆公务用车，但90%的车辆均为1997年以前购置的，临近报废年限。车况差、维修费用高且公车私用情况普遍，为彻底改变这种用车方式，在充分调研论证、广泛征求意见的基础上，福州城区联社推行公务用车制度改革。除保有少量的接待用车和公务用车外，基层信用社不再配专职司机，鼓励中层人员私人购车。车改坚持向一线倾斜、与业绩挂钩、重点保障的原则，对基层信用社、联社机关按业务量大小、岗位等执行用车费用包干。

经初步核算，实行车改后，将大大降低车辆维修费用、折旧费等，节省开支40多万元；同时，原有驾驶员经过岗位技能培训，全部充实一线。