3月31日，东航云南公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳等六地的14个航班在飞到目的地上空后，乘客被告知无法降落，航班又全都飞回昆明。事发后东航对外宣称飞机“集体返航”是因为天气原因。这一解释引发了乘客的质疑，因同一时间段相同航线上，除了东航的航班外，其他航空公司的所有航班都安全降落。一星期过去，真相仍没浮出水面…

        国内航空公司和飞行员之间的矛盾由来已久，飞行员罢飞、与航空公司对薄公堂的事件屡见不鲜，此次返航事件更是“斗争”的升级版，暴露的不仅是飞行员的“肆意妄为”，某些行政官员的不作为，更折射出整个中国民航业的混乱与无秩序。无辜的却是我们被涮一把的乘客，让人为飞行员情绪担忧的同时，对乘客的基本权利、生命安全能否得到保障有所疑虑……

        这是一场飞行员与航空公司间的利益博弈，却没有最终的胜利者，真正受损的却是处于不对等地位的乘客。在航空公司面前，乘客似乎永远都是弱势群体，诸多不良事件的累积，必将导致乘客对民航业产生“信任危机”，民航业也必然要为自己对“上帝”的疏忽买单。乘客的利益、安危高于一切，飞行员的情绪动荡已成为中国民航业飞行安全的隐患之一，返航事件已严重违背了其基本职业道德，国内航空公司也应引以为戒，以一种积极的态度来处理类似事件，有效解决劳资关系、体制转换带来的诸多问题，杜绝下一个东航事件的再次发生。

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